Standpunt 1: Oplossen van verkeersknelpunten bij de Goverwellesingel en de Goudse Poort
Wat willen we bereiken?
We willen de verkeerssituatie bij drukke punten zoals de Goverwellesingel en de Goudse Poort in Gouda verbeteren. Deze locaties staan bekend als verkeersknelpunten waar het verkeer vaak vastloopt, vooral tijdens de ochtend- en avondspits. Ons doel is om hier de doorstroming te verbeteren, files te verminderen en het verkeer veiliger en efficiënter te maken voor zowel automobilisten als fietsers.
Waarom willen we dat bereiken?
De drukte op deze locaties leidt tot verschillende problemen: lange wachttijden, onveilige situaties voor fietsers en voetgangers, en verhoogde CO₂-uitstoot door stilstaand verkeer. Bewoners en forenzen ervaren dagelijks hinder van deze opstoppingen. Door deze knelpunten aan te pakken, maken we de stad beter bereikbaar en veiliger. Bovendien draagt een betere verkeersdoorstroming bij aan een schonere lucht en vermindert het de stress bij weggebruikers. Het verbeteren van deze verkeerspunten verhoogt dus de leefbaarheid van de stad.
Hoe willen we dat bereiken?
We willen dit realiseren door een combinatie van maatregelen. Allereerst stellen we voor om de verkeerslichten opnieuw af te stellen op basis van actuele verkeersdata, zodat ze beter aansluiten bij de piekmomenten. Daarnaast kan het helpen om waar mogelijk extra rijstroken toe te voegen of rotondes aan te leggen om het verkeer soepeler te laten doorstromen. Ook willen we onderzoeken of bepaalde wegen aangepast kunnen worden voor een betere doorstroming. Verder is het belangrijk om inwoners en bezoekers te stimuleren om het openbaar vervoer of de fiets te gebruiken, bijvoorbeeld door betere verbindingen en duidelijke bewegwijzering. Tot slot kunnen slimme verkeerssystemen met sensoren helpen om realtime in te spelen op drukte en zo knelpunten automatisch te verlichten.
Standpunt 2: Meer verlichting in de stad, vooral in de binnenstad en rondom het station
Wat willen we bereiken?
We willen dat inwoners en bezoekers van Gouda zich veilig voelen in de stad, ook wanneer het donker is. Vooral in de binnenstad en de omgeving van het station is het ’s avonds en ’s nachts op sommige plekken slecht verlicht. Met meer en betere verlichting willen we het gevoel van veiligheid vergroten en de leefbaarheid verbeteren.
Waarom willen we dat bereiken?
Een goed verlichte omgeving zorgt ervoor dat mensen zich prettiger en veiliger voelen. Op donkere plekken neemt het risico op criminaliteit en vandalisme toe, en voelen veel mensen zich onveilig, vooral als ze alleen zijn. Dit kan ertoe leiden dat mensen ’s avonds liever binnen blijven of omwegen maken, wat ten koste gaat van het sociale leven en de bereikbaarheid van voorzieningen. Vooral rondom het station en in de binnenstad – gebieden waar veel mensen komen – is het belangrijk dat mensen zich op elk moment van de dag veilig kunnen bewegen. Verlichting draagt hier direct aan bij.
Hoe willen we dat bereiken?
We stellen voor om op slecht verlichte plekken extra lantaarnpalen te plaatsen, en bestaande verlichting te vervangen door moderne ledverlichting die energiezuinig is én meer licht geeft. Daarbij kan gebruik worden gemaakt van slimme technologie, zoals lampen die automatisch feller gaan branden als er beweging wordt gedetecteerd. Ook moet er een goed werkend meldsysteem zijn waarmee kapotte verlichting snel kan worden gerepareerd. Tot slot is het belangrijk dat er regelmatig gecontroleerd wordt of de verlichting voldoende is en of aanpassingen nodig zijn. Op die manier zorgen we ervoor dat de verlichting in Gouda bijdraagt aan een veilige, uitnodigende stad, ook in de donkere uren.
Standpunt 3: Lagere belasting voor bedrijven in Nederland
Waarom we dit willen:
Nederland is in de afgelopen jaren steeds minder aantrekkelijk geworden voor ondernemers. De belastingdruk op bedrijven is hoog, met een vennootschapsbelasting van 25,8% voor winsten boven de €200.000, en een belasting op arbeid die tot boven de 50% kan oplopen. Tegelijkertijd groeit de overheidsbegroting erg hard, terwijl ondernemers weinig directe meerwaarde hiervan ervaren. Veel belastinggeld gaat naar bureaucratie, subsidies zonder meetbaar effect, en projecten die niet tot de kerntaken van de overheid behoren. Dit zorgt voor verslechtering van innovatie, investeringen en werkgelegenheid – vooral voor de kleinere bedrijven in Nederland, die de ruggengraat van onze economie vormen.
Hoe we dit willen doen:
Wij willen de belastingdruk voor bedrijven fors verlagen, zonder dat dit leidt tot tekorten of begrotingsproblemen. Dit willen we bereiken aan de hand van drie kernmaatregelen:
- Vennootschapsbelasting omlaag
Het huidige percentage van 25,8% voor winsten boven €200.000 verlagen we naar 21% binnen 4 jaar. Voor het lagere tarief (tot €200.000 winst) gaat het percentage van 19% naar 16%. Dit maakt Nederland aantrekkelijker voor investeerders, voorkomt dat bedrijven vertrekken en geeft het MKB de mogelijkheid om te groeien. - Bezuinigen op niet-kerntaken
Jaarlijks geeft de overheid ruim €430 miljard uit. Wij willen dat de overheid minstens €20 miljard per jaar minder gaat uitgeven aan niet-essentiële uitgaven, zoals:
- Overbodige subsidies (zoals tijdelijke kunstprojecten en ineffectieve klimaatsubsidies)
- De groei van ambtelijke organisaties zonder directe meerwaarde
- Structurele ontwikkelingshulp, die we beperken tot noodhulp en wederopbouw
- Gericht financieel beleid
We voeren een ‘kerntaken-toets’ in: elke euro belastinggeld moet bijdragen aan infrastructuur, veiligheid of onderwijs. Programma’s zonder meetbaar rendement worden langzaam beëindigd, en er wordt jaarlijks gemeten hoe effectief het beleid is.
Wat de positieve gevolgen zijn:
Bedrijven houden meer winst over, waardoor zij kunnen investeren in personeel, innovatie en duurzame groei. Er ontstaat meer werkgelegenheid, vooral binnen het MKB. Nederland wordt opnieuw aantrekkelijk voor internationale bedrijven, met een belastingklimaat dat vergelijkbaar is met concurrerende economieën. Tegelijkertijd zal de overheid efficiënter werken, met de focus op de zaken die écht tellen: goed onderwijs, veilige buurten en een sterke infrastructuur.
Standpunt 4. Emissievrije zone in Gouda afschaffen
Waarom we dit willen:
De gemeente Gouda is voornemens om een emissievrije zone in te voeren in de binnenstad. Hoewel dit plan bedoeld is om de luchtkwaliteit te verbeteren, heeft het grote negatieve gevolgen voor lokale en regionale ondernemers. Bedrijven die dagelijks in de binnenstad moeten werken – zoals aannemers, koeriers en dienstverleners – mogen er straks niet meer in met hun bestaande bedrijfsbussen. Veel van deze voertuigen zijn nog goed bruikbaar, maar voldoen niet aan de strikte eisen. Voor kleine ondernemers zijn elektrische alternatieven financieel niet haalbaar. Dit beleid remt hun bedrijfsvoering, verhoogt de kosten en tast de bereikbaarheid van de stad aan.
Hoe we dit willen doen:
Onze partij pleit ervoor dat de gemeente Gouda afziet van het invoeren van een emissievrije zone in de binnenstad. In plaats van een verbod willen wij dat Gouda inzet op realistische, stapsgewijze verduurzaming. Denk aan subsidieregelingen voor ondernemers die vrijwillig overstappen op schone voertuigen, ruimere overgangstermijnen van minimaal 10 jaar voor bestaande bedrijfswagens, en het openstellen van zones op basis van type gebruik in plaats van voertuigtype.
Wat de positieve gevolgen zijn:
Bedrijven blijven goed bereikbaar voor klanten in de binnenstad, zonder onnodige kosten of verlies aan werk. Lokale ondernemers behouden hun concurrentiepositie en kunnen blijven groeien. Gouda blijft aantrekkelijk voor ondernemers én klanten, zonder dat er direct schade ontstaat aan het milieu. Door samen te werken in plaats van te verbieden, bouwen we aan een leefbare én werkbare stad.
©Auteursrecht. Alle rechten voorbehouden.
We hebben je toestemming nodig om de vertalingen te laden
Om de inhoud van de website te vertalen gebruiken we een externe dienstverlener, die mogelijk gegevens over je activiteiten verzamelt. Lees het privacybeleid van de dienst en accepteer dit, om de vertalingen te bekijken.